Beyond the stall （失速の彼方）

先週末、クラブの方がぴかぴかのアルミケースに入った「Futaba PCM1024ZH World Champion Model Ⅱ」を持ってきて「ﾊｲ」と譲られました。お値段を聞くと何でもよいと・・・結局、先日購入したFliton F3A Elementとの交換とあいなりました。 私はｱﾒﾘｶで買ったfutaba 7Cと9C Super（日本でいうところのFF9)を使っておりますが、持ってきてくれた理由は「ガソリン機を飛ばしているのにもっとちゃんとした送信機を使いなさい」ということらしいです。このモデルは今の最高機種１４MZが出るまではfutabaでは最高機種だったんですね。物は一度だけ尾島のページェントで使用されたということで、ぴかぴかです。 ところで、この送信機は特殊なケースに入ったバッテリーパックを使用しているのですが、そのバッテリーが付属されていません。譲っていただいた方は「Lipoを載せたら良いよ」と言われましたが、それでも送信機本体側の特殊な５ピンコネクタに合うコネクタがないとちょっと接続は大変・・・いろいろ中古のバッテリーパックや互換性のある５ピンコネクタなど探しますが、いまだNo luck。 新品のバッテリーパックが量販店で6600円で売られているので、それを買うのかな～？　どなたか古いバッテリーパックないですか？（写真はfutabaではなくJRのX10用のバッテリーパック；こちらは６ピンだけど同じような形） さらに問題はモード。私はラジコン始めた時はMode1でしたが、５年ほど前にアメリカ駐在中に再開したときにMode2に替えました。futabaのサービスに送って変更してもらうことになると思いますが、こちらもいくらくらい掛かるのかな～？まあ、新品バッテリーパック購入して、モード変更してもらってもお得だったのでしょうか。

こちらはJohn Glezellis EXTRA260　 リンク 　 マニュアル 　 ビデオ この機体はElementよりちょっと小振りかな？写真にあるようなボールリンクも付いてくるのかしらん？ Product Specifications : Wingspan: 51 in Wing Area: 518 sq in Length: 49.5 in Empty Weight: 29 oz Flying Weight: 46 ~ 50 oz Requirements: Servos: (4) Hitec HS-81MG Servos (3D) (4) Hitec HS-65HB Servos (IMAC) Motor: Hacker A30:10XL, 12XL or 14L E-Flite Power 15BL or 25BL AXI 2820/10 Lipo Battery: (2) Fliton 1500mAh (setup as 3s2p or 3000mAh) (2) Fliton 1800mAh (setup as 3s2p or 3600mAh) (1) Fliton 2150mAh 4s or 2500mAh 4s (for Unlimited 3D) Propeller: (IMAC) 14x7E (3D) 13x6.5E Speed Controller: Hacker X55 SB Pro ESC 40~55 Amp Brushless ESC UBEC Park 6v Ubec (optional)

クラブのKさんも欲しいということで、私もかねてから欲しかったflitonの機体を一緒に注文。送料や手数料が安くなるわけではないのだけど、勢いかな～？　KさんのリクエストはF3AのElement。私も気にはなっていたので、Element に、併せて前のブログに書いたAJ ExtraではなくJohn Glezellis EXTRA260。どちらも電動30クラスで同じようなセットアップで飛びそうです。 ではまずはElement 30 F3A。 リンク 　 マニュアル 　 ビデオ 　 諸元（SPECIFICATIONS） Wingspan : 1,260 mm / 50 inches Length : 1,383 mm / 54.4 inches Weight (battery含まず) : 1267gram /　40.75 oz Wing Area : 32.3dm2 / 500 sq. in Pattern/Sport Flying Setup Servos : (4) Hitec HS-65HB Micro Servos Motor : Hacker A30:12XL              E-Flite Power 15BL              AXI 2820/10 Battery : 3S 2500~3000mAh Lipo Propeller : 14 x 7 E UBEC: Park 6V ESC : Hacker X40 Opto Pro (or 40~45A) 3D Flying Setup Servos : (3) Hitec HS-81 + (1) HS-81MG Rudder Motor : Hacker A30:10XL              E-Flite Power 25BL Battery : 4S 2150~2500mAh ...

既に発売されてしばらくたちますが、気になる機体・・・あのアニマルANDREW JESKYの設計。中国のショップで安く売っているので買おうかまよっています。手持ちのAXI2826コンパチ、4S-2200mAh、60Aアンプあたり使えるかな？ サイト マニュアル SPECIFICATIONS Wingspan : 1,280 mm / 50.4 inches Lenght : 1,260 mm / 49.6 inches Empty Weight : 822g / 29 oz Flying Weight : 1304 ~ 1417 g / 46 ~ 50 oz

今更ながら諸元をメモ・・・自分の為の備忘録。それにして重量595gって何～ですよね。私のAUWはちょうど1kgとなりました。 マニュアル Extra 300 EP Oracover Kit No,x1(a) 標準価格 ￥12.600 （税別\12,000） 翼　長 1090mm 翼面積 23.7dm 全　長 975mm 重　量 566～595g RC装置 4ｃｈ　4マイクロサーボ モーターサイズ 450～480クラス ・UltrFlay製 B12/08～10 バッテリーサイズ Li-Po(3ｾﾙ) 11.1v 1320～2200mAh プロペラサイズ APC 10×4.7SF～11×3.8SF

先週ブレークインを行いました。キャブレターのプロのK氏がニードル調整を手伝ってくれて、1500～8000rpmで安定して回っています。ニードルはオリジナルL=1-1/2、 H=1-3/4からHを少し甘めにしたところです。ペラはAPC18X6W、燃料はレギュラーガソリンにPennzoil Air-cooled（鉱物油；青色）を1:32で配合。最近BMEとかDAとかがブレークインに推奨しているオイルです。FGやRCUを読むと、ブレークインだけでなくずっとこのオイルを使っている人も多いみたいです。（DAはブレークイン後、AMSOIL合成油の1:100） 最初は最高回転が7900rpmだったのでHニードルをちょっと甘めの7700rpmにセットしてくれたのだけど、2タンク回したら8000rpm 以上回るようになっていました。 今週末は初飛行を期待していたけど、この天気だと今週末は無理そうです。(T-T); MLD28のマニュアル

RC Pilot Guideの作者からは翻訳権に関して何の返事もありません。しょうがないので、この本のサイトでいくつかの図などでているの、それを紹介。 ループで上昇時に右ラダーが必要なのを感じてますか？　着陸を断念して急にエンジンを吹かした時に大きく左に取られる経験ありますか？　そう、前々回の飛行会で私のKatana-S（BT34EIS)は着陸時に急にフルスロットルにして土手に激突しましたよね。　 その理由はP-Factor。（ P-Factor is an aerodynamic effect that causes propellor-driven planes to yaw when they are flown at high power and low speed (takeoff and climbout, for example.)エンジンの反トルクではないそうです。   通常でもプロペラ後流がラダーに当たり、飛行機は左へ行こうとしていますが、AOA(Angle Of Attach；迎角）が大きくなるとプロペラ推力が大きくなり（ピッチが大きくなる感じ）、その力が強くなるためらしいです。